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과학기술 혁신



 현재 전국 도로 길이는 420만 km로 하천/벼랑 인접, 연속 비탈길, 급커브 비탈길 도로 구간은 100만 km에 달한다. 2013년 전국에서 발생한 도로 교통사고는 66만여 건에 달하고 사상자는 59만여 명에 달하며, 1일 사상자는 1600명으로 선진국의 8.5배 이상에 달한다.

 도로 교통사고 사상자 수는 전국 안전 생산 사고 사상자의 65%를 차지하며 그중 낭떠러지 추락/익사 사상자는 약 15%를 차지한다. 2002년 충칭시 정부는 도로 가드레일 ‘생명공정’을 앞장서 실시하고 하천/벼랑 인접, 연속 비탈길, 급커브 비탈길 도로 구간에 대해 사전 투입, 빚을 내어 설치하여 국가 관련 부서의 높은 인정을 받았다. 2004년 공안부, 교통부는 충칭시에서 현장회의를 열었고, 2012년 국가 공안부, 교통부 및 안전감독총국은 공문을 발송하여 전국에서 충칭의 가드레일 사전 설치 경험을 보급하고 가드레일 ‘생명공정’을 효과적으로 추진하였다.

 도로 가드레일 스마트 충돌 모니터링 시스템(스마트 가드레일이라 약칭)은 자체 지식재산권을 보유한 시장 공백을 메운 첨단기술 제품이다. 모니터링 단말기, 단말기 시스템, 차량 식별 시스템, 통신 인터랙티브 시스템, 모니터링 처리 플랫폼으로 구성된다. ‘충돌 즉시 경보, 빠른 구조, 2차 사고 예방, 연동 사고 증거 확보’ 등 특징이 있다. 인력 물자를 절감하고 교통경찰의 도로 순찰 강도를 줄이고 실시간 비상대응 구조를 실시하여 사상자를 줄일 수 있다


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